標(biāo)志性的汽車運(yùn)動(dòng)有一個(gè)新的徽標(biāo)，并重新關(guān)注了粉絲的真正需求。二十多年來，賽車運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式第一次全面改頭換面。由其第一任營銷總監(jiān)Ellie Norman和代理商Wieden + Kennedy London率領(lǐng)的一級(jí)方程式賽車正在校準(zhǔn)其營銷和商業(yè)策略，以根據(jù)一個(gè)深入品牌的發(fā)現(xiàn)將注意力重新集中在粉絲對運(yùn)動(dòng)的最愛上由研究咨詢公司Flamingo進(jìn)行的健康研究。諾曼說：“如果您真的了解這些粉絲在說什么，那就與速度無關(guān)，這與賽車有關(guān)。” “聆聽車迷的講話方式，[他們想要那些]車手之間存在的令人難以置信的競爭。這些駕駛員就像超級(jí)英雄一樣，能夠在汽車的方向盤上達(dá)到目標(biāo)。[賽車]是人性的且不可預(yù)測的，而且[一級(jí)方程式]變得非常衛(wèi)生且非常臨床。一級(jí)方程式品牌重塑的最前沿是一個(gè)新徽標(biāo)，它比23歲的前任更時(shí)尚。“我想，我們最終可能會(huì)制作500至600個(gè)不同的徽標(biāo)，” W + K倫敦內(nèi)容與設(shè)計(jì)執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān)Richard Turley說。“但是我認(rèn)為我們對想要的東西有了一個(gè)想法：慶祝一級(jí)方程式的視覺遺產(chǎn)的東西。”自1月份自由媒體公司收購一級(jí)方程式賽車集團(tuán)以來，一級(jí)方程式賽車的檢修工作就在進(jìn)行中。從那時(shí)起，人們就一直致力于通過新的廣播和數(shù)字交易以及在大獎(jiǎng)賽周末進(jìn)行的賽事改造來擴(kuò)大這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對更多觀眾的吸引力。諾曼說：“在Liberty收購該公司之前，它幾乎一直是一家體育實(shí)體的商業(yè)權(quán)利持有人，但對這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的抱負(fù)卻更大。” “我們的抱負(fù)是被公認(rèn)為全球媒體娛樂品牌，因此對于我們來說，這是一個(gè)重要時(shí)刻，我們可以擺脫過去的局面，推動(dòng)品牌設(shè)計(jì)向前真正開始聯(lián)系并與之交談廣大觀眾。”當(dāng)然，任何涉及一級(jí)方程式（Formula One）等品牌已有70多年歷史的樞軸都將遭到頑固主義者的反對。諾曼承認(rèn)：“這種平衡對我們來說是具有挑戰(zhàn)性的。” “但是，如果我們要在社會(huì)中占有一席之地，我們絕對需要與更廣泛的受眾進(jìn)行對話。我們不能僅僅依靠20、30、40年前隨著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)而成長的觀眾。”諾曼（Norman）通過一級(jí)方程式（F一級(jí)方程式）進(jìn)行品牌設(shè)計(jì)重塑的指南燈是來自車迷的研究。即使毫無疑問會(huì)有所回縮，但這也是當(dāng)今觀眾想要的。“這不只是口頭上的服務(wù)，我們真的是把風(fēng)扇放在第一位，” Turley說。“我們?nèi)绾尾拍軜?gòu)建出足夠強(qiáng)大的東西，而無需再次執(zhí)行此過程？這是面向未來的一級(jí)方程式賽車。”諾曼補(bǔ)充說：“我們確實(shí)必須停止并重新啟動(dòng)我們想要代表的東西以及我們?nèi)绾味x自己的前進(jìn)方向。” “我們?yōu)榉劢z提供他們想要的東西越多，我們最終將獲得的回報(bào)就越多。我們正在努力使一級(jí)方程式對盡可能多的人有意義。”

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